Los diferentes Ejes del avión

Muy buenas Yonki de la Ciencia, los aviones son unos de los medios de transporte más versátiles de hoy en día, quédate porque te voy a contar que es lo que les hace ser tan increíbles.

Desde principios de siglo 20 ya se empezaron a practicar los primeros vuelos con prototipos de aviones (por supuesto eran muy precarios) los cuales estaban hechos de tela e incluso se propulsaban con motores de vapor, esto les hacia ser muy ineficientes(Motores muy pesados que daban muy poca potencia), pero lo peor de todo no era esto, sino que no tenían casi maniobrabilidad, Piensa que hoy en día los aviones pueden girar en los 3 ejes. Sin embargo, los primeros aviones se centraban en conseguir volar, no en ser maniobrables.

Una vez se fueron mejorando los diseños de los aviones ya se empezó a ver necesario un cierto control del avión, que la aeronave hiciera lo que el piloto quería, y es por eso que se diseñaron diferentes superficies móviles en el avión que le permiten girar en los 3 ejes.

Con respecto al eje vertical, induciendo el giro con el timón de cola, este movimiento es el que se conoce como guiñada( es el mismo movimiento que girar la cabeza negando algo)

Otro movimiento es generado por el timón de profundidad, este movimiento sería el mismo que una persona asintiendo con la cabeza, es por eso que se llama cabeceo.

El tercer movimiento, es el que se conoce como alabeo y mejoró la maniobrabilidad de las aeronaves increiblemente.

Es el que nos hace que el avión se incline de costado, que miremos por las ventanillas de un lado y veamos el cielo, sin embargo por las del otro lado se ve el suelo. Este movimiento se consigue moviendo los alerones, estas son unas superficies que tiene el avión en los extremos de las alas, de tal forma que si en el ala derecha bajas el aleron y en el de la izquierda lo subes, te inclinarás hacia la izquierda.

Es por estos 3 ejes de giro que los aviones son tan versátiles, capaces de combinar 2 de sus ejes o incluso 3 en algunos de los giros para hacer sentir al pasajero la misma fuerza g que cuando está quieto(1).

Bueno Yonki de la Ciencia, nos vemos la siguiente semana con otro nuevo post, si te gusta mi contenido te recomiendo que te pases por mi canal de youtube donde subo videos midiendo fuerzas g mientras me pega un amigo en la cara o enseñandote a hacer un UAV. ya sabes, Ciencia O Plomo.

Te dejo aquí mi canal de youtube sobre ingenieria aeroespacial

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